Двигатель дизель Д-180 65-14-029СП с гарантией
Двигатель дизель Д-180, чертёжный номер 65-14-029СП — рядный четырёхтактный 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и пусковым двигателем ПД-23У. Мощность 170 л.с. при 1250 об/мин, механическая трансмиссия. Устанавливается на тракторы Т-170, Т-10М и бульдозеры Б-170, Б-10М с механической трансмиссией; в первую очередь — на краны-трубоукладчики на базе этих машин. Ресурс до первого капитального ремонта — 10 000 моточасов. Многотопливный: работает на дизельном топливе, керосине и газовом конденсате. Соответствует экологическому классу Евро-2.
Есть в наличии — уточняйте комплектность и сроки отгрузки
Новый, в заводской консервации с паспортом
Холодная и горячая обкатка пройдены, ОТК завода
с НДС 20%
Технические характеристики
- Артикул (чертёжный номер): 65-14-029СП
- Модификация: Д-180.111-2
- Тип: рядный 4-цилиндровый, 4-тактный
- Мощность: 170 л.с. (125 кВт) при 1250 об/мин
- Турбонаддув: ТКР-8,5С
- Диаметр цилиндра: 150 мм
- Охлаждение: жидкостное
- Система пуска: пусковой двигатель ПД-23У
- Трансмиссия: механическая
- ТНВД: 51-67-24СП
- Регулятор дизеля: 51-06-14СП
- Воздухоочистка: двухступенчатая (мультициклон + бумажный элемент)
- Масса: ~2095 кг (с пусковым двигателем)
- Диапазон температур: −50°С … +50°С
- Ресурс до КР: 10 000 моточасов
- Экологический класс: Евро-2
Применяемость
- Трактор Т-170, бульдозер Б-170
- Трактор Т-10М, бульдозер Б-10М
- Краны-трубоукладчики на базе Т-170 / Т-10М
- Дизельные генераторные установки
- Экскаваторы и краны с подходящим посадочным местом
Что такое 65-14-029СП и чем эта модификация отличается от других
Семейство Д-180 / Д-160 выпускается в нескольких десятках комплектаций под конкретные машины и схемы трансмиссий. Чертёжный номер 65-14-029СП однозначно идентифицирует конкретную сборку: Д-180.111-2, мощность 170 л.с., пуск от пускового двигателя ПД-23У, механическая трансмиссия. Это исполнение традиционно ставится на краны-трубоукладчики серий ТГ и ТКГ на базе Т-170 / Т-10М, где постоянная работа с частичной нагрузкой и длительные простои при отрицательных температурах определяют требования к пусковой системе. ПД-23У обеспечивает уверенный холодный пуск при −50°С без предпускового подогревателя.
Ближайший в семействе — Д-180 с электростартерным пуском, обозначение 65-14-028СП. Электростартерный вариант применяется на тракторах с гидромеханической трансмиссией; для него предусмотрен стартер 2516.3708. Перед заказом проверяйте чертёжный номер по паспорту машины: модификации с разными схемами пуска не взаимозаменяемы без переделки обвязки.
Д-180 и Д-160: в чём разница и можно ли заменить
Д-180 и Д-160 — близкородственные двигатели с общим блок-картером 51-01-109 и одинаковой компоновкой. Ключевые отличия — в навеске и поршневой группе. На Д-180 устанавливается поршневая группа с диаметром цилиндра 150 мм, турбокомпрессор ТКР-8,5С и ТНВД нового образца 51-67-24СП. На Д-160 — поршневая группа 145 мм и ТКР-11Н3. Посадочные места двигателей на машину совпадают, поэтому замена Д-160 на Д-180 конструктивно возможна — при условии замены всей навески в сборе и корректировки настроек трансмиссии: запас крутящего момента у Д-180 на 25% выше, чем у предшественника.
Конструктивные особенности
Двигатель построен на блоке 51-01-109 с чугунными гильзами «мокрого» типа. Маслозакачивающий насос МЗН-2 создаёт давление в магистрали до начала прокрутки коленчатого вала — пуск без «сухого» старта. Вертикальный слив масла из турбокомпрессора в блок обеспечивает полный дренаж при работе на уклонах. Манжеты из фторкаучука на носке коленвала рассчитаны на высокотемпературную работу в зоне турбины. Регулятор 51-06-14СП с регулировкой давления масла в главной магистрали вынесен наружу на корпус фильтра — контроль без разборки. Выпускной коллектор 51-05-345 и впускной тракт согласованы под характеристики ТКР-8,5С.
Воздухоочистка
Двухступенчатая система: первая ступень — мультициклон 51-05-216СП с автоматическим удалением пыли через эжектор без ручного обслуживания между регламентными ТО, вторая ступень — сменные бумажные фильтрующие элементы. Засорение второй ступени контролируется сигнализатором. Своевременная замена элементов — ключевое условие достижения паспортного ресурса турбокомпрессора и цилиндро-поршневой группы. Для машин, работающих в особо запылённых условиях, предусмотрена установка дополнительной защитной сетки на воздухозаборнике.
Многотопливность и диапазон применения
Д-180 спроектирован как многотопливный: наряду с основным дизельным топливом допускается работа на осветительном керосине и газовом конденсате без изменения регулировок. Это принципиально для объектов трубопроводного строительства и нефтегазовых промыслов, где дизельное топливо может быть временно недоступно. Диапазон рабочих температур от −50°С до +50°С позволяет эксплуатировать технику в Западной Сибири, на Крайнем Севере и в Средней Азии без дополнительной адаптации — в отличие от Д-160, рассчитанного на диапазон от −40°С.
Ресурс и капитальный ремонт
Гарантированный ресурс до первого КР — 10 000 моточасов. При капитальном ремонте в обязательном порядке меняются поршневая группа 150 мм и коленчатый вал 16-03-126СП в комплекте с коренными и шатунными вкладышами. ТНВД 51-67-24СП и ТКР-8,5С пломбируются при заводской сборке и вскрываются только при КР на специализированном стенде.
Комплектность поставки
Двигатель поставляется в первой комплектности с полной навеской, кроме генератора. В комплекте: пусковой двигатель ПД-23У, мультициклон, выпускной коллектор 51-05-345, акселератор, комплект ЗИП, паспорт (вложен в глушитель, пломба завода). Дополнительные опции — предпусковой подогреватель, жидкостно-масляный теплообменник, вентилятор «толкающего» типа — уточняйте при оформлении заказа.
Есть в наличии. Уточните комплектность и сроки.
Отгрузка по договорённости. Паспорт и гарантия завода-изготовителя.
+7 (932) 303-00-10или напишите:
sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
